1. Visi paruošimo darbai atliekami tilto viršūnėje ir stumiami ant tilto atkarpomis, be didelės kėlimo jėgos ir transportavimo tolimais atstumais;
2. Tilto angoje nereikia statyti pastolių, kad jų neveiktų vandens tėkmė ir eismas po tiltu; Tik tada, kai akytojo tilto tarpatramis viršija 60 metrų, reikia pridėti laikinų plieninių eilių atramų, o šiuos plieninius eilių rėmus galima išmontuoti ir perdirbti; Jei per upę ar gilų slėnį yra tik viena didelė duobė, nors jos tarpatramis siekia 100 metrų, laikinos prieplaukos didelėje duobėje įrengti vis tiek nebūtina;
3. PTFE vamzdžio trinties koeficientas yra labai mažas, tik nuo 2% ~ 5%, todėl dešimčių tūkstančių tonų tilto trauka yra tik keli šimtai tonų, todėl kėlimo įranga yra gana paprasta, nors PTFE plokštė turi nuostolių, tačiau bendras statybos laipsnis yra mažas;
4. Statybos laikotarpiui paprastai neturi įtakos metų laikai, pvz., potvyniai ir dreifuojantis ledas, statybos eigą lengva suvokti, o bendrą pažangą taip pat gali lemti per maža surenkamoji aikštelė tilto galvutėje, jei 4–5 metrų atkarpą galima išvystyti iki dešimčių metrų ilgio, statybos eiga gali būti labai paspartinta.
Be to, naudojant U formos plieninio diržo kompozitinę PE medžiagą, PTFE vamzdis labai pagerina vamzdžio standumą, nepadidindamas sąnaudų, o vamzdžio stiprumas labai padidėja, palyginti su apvijos vamzdžiu ir karatų vamzdžiu po vamzdžiu. tokio pat svorio, kuris gali išspręsti daugybę problemų, tokių kaip didelė apkrova, o didelio skersmens plieninio diržo vamzdžio pranašumai yra akivaizdesni, todėl jis yra lengvesnis ir geresnis nei cemento vamzdis ir kiti plastikiniai vamzdžiai. PTFE vamzdis turi gerą atsparumą slėgiui ir smūgiams, gerai pritaikomas prie bet kokio pagrindo, geras ekonomiškumas, didelis vamzdžio skersmuo, mažesnė kaina nei tos pačios specifikacijos plastikai, geras cheminis atsparumas ir išorinis antikorozinis sluoksnis, kuris nebus užterštas ir bet ko korozijos.
